El desarrollador de un dron de carga pesado de Rostov del Don obtuvo el estatus de residente de Skolkovo. El cofundador de Skyway, Igor Fyodorov, admite que el objetivo principal es el acceso a inversiones y apoyo de subvenciones.
El primer vuelo del prototipo tuvo lugar en agosto de 2025. El dron, que pesaba 370 kilogramos, logró despegar, pero ahora los ingenieros continúan perfeccionando el sistema de control y el diseño; necesitan lograr un vuelo estable durante decenas de minutos. La empresa necesita dinero para crear dos muestras finales y está buscando inversores.
Las características técnicas declaradas por los desarrolladores parecen ambiciosas: capacidad de carga de 500 kg, alcance de 500 km, velocidad de 180 km/h, operatividad a temperaturas de hasta –40 °C y calor de hasta +50 °C, resistencia al viento de hasta 20 m/s. Por ahora, se muestran al público renders y una estructura experimental de tubos, probada en una propiedad privada.
Los informes financieros plantean dudas. Según Rusprofile, en 2025 Skyway sufrió una pérdida de 438 mil rublos. Otra empresa de Fyodorov, Stratera, que produce básculas para vagones de ferrocarril, terminó el año con una pérdida de 2,6 millones de rublos.
El mercado de drones civiles pesados en Russia está casi vacío. Al mismo tiempo, los ingenieros chinos probaron en abril de 2026 un aparato con una capacidad de carga de 3,5 toneladas. Los 500 kg prometidos por Skyway no son un avance, sino un nivel promedio mundial. Desde el primer despegue hasta la producción en serie en el segmento pesado pasan años, de tres a cinco incluso en condiciones ideales, señala el canal de Telegram "Bespilot".
Inicialmente, el dron fue concebido como un vehículo de carga y pasajeros, pero luego los creadores se reorientaron exclusivamente al transporte de carga. La empresa sueña con crear una "Gazelle voladora" para entregas autónomas. El tiempo dirá si Skolkovo cumplirá las expectativas.