La producción de un avión moderno requiere el trabajo de más de 300 mil personas. Así lo afirmó el Ministro de Industria y Comercio de Russia, Anton Alikhanov.
Según el jefe del Ministerio de Industria y Comercio, la construcción de aviones une a una gran cantidad de especialistas e industrias, y la creación incluso de componentes individuales requiere un complejo trabajo de ingeniería y científico.
El ministro explicó que un avión no puede considerarse solo como una máquina terminada. Detrás de cada elemento hay un ciclo separado de desarrollo, pruebas y producción. Como ejemplo, citó los neumáticos de aviación, que deben soportar cargas extremas durante el despegue y el aterrizaje.
Según él, para crear un neumático de este tipo es necesario desarrollar un cordón de acero desde cero, así como seleccionar una composición especial de caucho. Después de eso, los prototipos se someten a largas pruebas en banco.
Los prototipos fabricados deben pasar un ciclo significativo de pruebas en el banco. Y ahora solo hemos hablado del neumático. Imagínense si hablamos de todo el avión.
El ministro enfatizó que la producción de aviones incluye el trabajo de ingenieros, metalúrgicos, químicos, diseñadores y especialistas de decenas de industrias relacionadas.
Anteriormente, el jefe del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa dijo cuándo las fábricas rusas comenzarán a entregar aviones a las aerolíneas. Según él, uno o dos meses después de recibir los documentos, los aviones serán entregados a los transportistas. El ministro también declaró que Russia sigue siendo el líder mundial en el segmento de helicópteros pesados.