Los neumáticos de China están asfixiando a los fabricantes nacionales: la UEEA quiere introducir aranceles prohibitivos

Las importaciones de neumáticos de la RPC se han multiplicado por 3,3 y la utilización de las fábricas rusas ha caído al 51%

Los grandes fabricantes de neumáticos — «Cordiant», «Kama», Ikon Tyres y «Belshina» — han solicitado a la Comisión Económica Euroasiática que proteja el mercado de las crecientes importaciones procedentes de China. Las empresas han iniciado una investigación especial, tras la cual podrían introducirse cuotas o aranceles de alrededor del 30%, informa «Kommersant».

El motivo fue un fuerte aumento de las entregas. En 2024, se importaron a Rusia un récord de 25,8 millones de neumáticos para turismos, y en 2025, 25,4 millones. China representa alrededor del 75% de las importaciones. En 2025, Rusia compró neumáticos chinos por valor de 510 millones de dólares, 3,3 veces más que en 2021.

Las fábricas rusas, en este contexto, están paradas: su utilización se estima en el 51% y la producción de neumáticos para turismos se ha reducido en un 20%.

Actualmente, hay más de 200 marcas chinas de neumáticos para turismos presentes en Rusia, que ocupan un tercio del mercado. La introducción de aranceles, según los expertos, podría provocar un aumento de los precios de los productos baratos. Lo más probable es que la decisión se tome en otoño. Desde 2021, ya existen aranceles antidumping sobre los neumáticos para camiones procedentes de China en la UEEA, que oscilan entre el 14,79% y el 35,35%.

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