Las cámaras en los vehículos de los comisarios de emergencia comenzarán a registrar tres nuevos tipos de infracciones: el uso del teléfono al volante, el no uso del cinturón de seguridad y la parada en el arcén sin una razón válida. La empresa estatal Avtodor lanzará la actualización de la funcionalidad de las cámaras en 2026, según anunció su director, Vyacheslav Petushenko.
Utilizamos la IA para analizar la situación del tráfico. Los comisarios de emergencia nos ayudan: actualmente hay 164 equipos. Los vehículos de los comisarios de emergencia están equipados con sistemas de grabación de fotos y vídeos (cuatro unidades) que registran excesos de velocidad significativos en la M-4 "Don", la M-11 "Neva" y la M-12 "Vostok". Este año ampliaremos las capacidades.
El sistema funciona con inteligencia artificial, que analiza el flujo de vídeo de los registradores de a bordo en tiempo real. Los algoritmos están entrenados para reconocer acciones específicas del conductor y la posición del vehículo en la calzada. Cuando se detecta una infracción, los datos se transmiten automáticamente al centro de procesamiento para la elaboración de la resolución.
Además de las soluciones digitales, Avtodor sigue introduciendo marcas acústicas. Las ranuras especiales en el asfalto crean un efecto de sonido reconocible al pasar a la velocidad permitida, por ejemplo, el motivo de "Kalinka-Malinka". Si el conductor supera la velocidad, el ritmo se interrumpe, y al salir del carril se produce una vibración en el volante. La tecnología se probó en la autopista M-11, y en 2025 se aplicó en tres tramos de la M-12 en las regiones de Nizhny Novgorod y Vladimir. Según Petushenko, desde la aparición de esta señalización en estos kilómetros no se ha registrado ningún accidente.
La eficacia de las medidas se confirma con las estadísticas: a finales de 2025, la tasa de accidentes en las autopistas de Avtodor disminuyó un 11,4%, mientras que la red creció en casi mil kilómetros, y el número de muertos se redujo un 18%. Las nuevas funciones de las cámaras y las soluciones de ingeniería en la calzada están diseñadas para mantener esta dinámica positiva.