El buque de apoyo "Aliot" (el segundo de la serie del proyecto FPW1) fue botado en las instalaciones de producción de la empresa "Stroyliderplyus" en la región de Astracán. Está diseñado para trabajar junto con las dragas del proyecto FPDG3. Así lo informó el servicio de prensa de Rosmorport.
El buque principal del proyecto FPW1, "Berill", se unió a la flota de Rosmorport a finales de 2025. Actualmente opera en el Canal Marítimo Navegable Volga-Caspio (VKMSK). El tercer buque, "Antares", se encuentra en fase de construcción.
Se planea completar el trabajo en el "Aliot" antes de finales de 2026. El buque puede ser enviado al Canal Marítimo Navegable Volga-Caspio o a los puertos de Astracán, Majachkalá.
Sobre el proyecto FPW1
Los buques pueden realizar diversas operaciones, incluyendo empujar y remolcar. A bordo tienen grúas con una capacidad de elevación de hasta 2,5 toneladas para instalar boyas, levantar/bajar anclas para mantener las dragas. Además, los buques pueden transportar carga y combustible.
Características del buque de apoyo "Aliot":
- Longitud: 24,5 m
- Anchura: 9,5 m
- Calado: 1,6 m
- Autonomía: 7 días
- Potencia de la planta propulsora: 2 x 330 kW
- Tanques para combustible (suministro): 35 metros cúbicos
- Velocidad: 9,7 millas
Lea más materiales sobre el tema:
- Podrá recibir el buque de pasajeros "Mustai Karim" y el hidroala "Meteor-120R": Rosmorport profundizó el fondo en el muelle № 9 en el puerto de Taganrog
- "R-Flot" está construyendo nuevas dragas del proyecto 2040: los cascos ya están listos
- Las dragas rusas de "Verfer UAC" se suministrarán para la exportación