Las cámaras de Moscú están dejando de ser simples "ojos"; ahora también analizan lo que sucede. La inteligencia artificial se está integrando cada vez más en el sistema de registro de infracciones, y el papel del ser humano se reduce gradualmente a la configuración, el control y el mantenimiento.
La escala ya es impresionante. En la capital operan alrededor de 3,7 mil cámaras que registran más de 60 tipos de infracciones. En 2025, casi 37,7 millones de multas. Y cada vez más de ellas se forman con la participación de redes neuronales.
Los algoritmos han aprendido a identificar lo que antes registraban los inspectores: cinturón de seguridad no abrochado, hablar por teléfono mientras se conduce, falta de casco. Pero lo principal es la lucha contra los intentos de engaño. Incluso si el número está oculto o parcialmente modificado, el sistema puede identificar el automóvil por sus características externas: silueta, color y detalles.
Al mismo tiempo, no ha estado exento de situaciones controvertidas. Uno de los casos más comentados son las multas que recibían los propietarios de automóviles transportados por grúas. Las cámaras leían erróneamente sus números como infractores. Después de esto, se agregó una nueva regla al sistema: si hay una grúa en el encuadre, estos casos se envían para una verificación adicional.
La IA ya no solo registra infracciones, sino que también ayuda a aclararlas: si el número no se reconoce, el sistema ofrece al inspector varias coincidencias posibles de automóviles. La decisión final sigue siendo del ser humano.
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