Ingenieros de la NUST MISIS recibieron una patente para un material híbrido a base de aluminio. La novedad combina un peso ligero con alta resistencia y resistencia al calentamiento. En masa, el compuesto es tres veces más ligero que el acero estructural, pero no es inferior en fiabilidad.
Científicos de la Universidad MISIS crearon y patentaron un compuesto innovador a base de aluminio que, a una temperatura superior a 300 grados, demuestra una resistencia cercana a la del acero estructural, mientras que sigue siendo casi tres veces más ligero. El desarrollo será demandado en la aviación, la astronáutica, la ingeniería mecánica, donde las piezas y los equipos se operan en condiciones extremas y entornos agresivos.
El equipo de la NUST MISIS resolvió este problema cambiando la estructura interna. La base de aluminio se reforzó con partículas submicrónicas de óxido de aluminio y se añadió polvo de titanio.
Durante el tratamiento térmico, el titanio reacciona con el aluminio. Como resultado, se forman partículas intermetálicas duras y refractarias. Funcionan como un marco adicional dentro del metal.
Para mejorar el efecto, los científicos utilizaron un procesamiento intensivo en un molino de bolas planetario. Este proceso muele la estructura a nivel nanométrico. En el material se forman muchos granos ultrafinos y estables, lo que aumenta significativamente la resistencia general.
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