La planta de Kingisepp (KMZ) completó la reparación capital del grupo electrógeno diésel DRA-210B. Los trabajos se realizaron por encargo estatal. El motor restaurado se entregará a la Armada rusa.
Los especialistas de la empresa restauraron por completo la operatividad de la planta de energía. La reparación requirió una alta cualificación de los ingenieros y el cumplimiento preciso de las normas técnicas. Ahora la unidad está lista para una larga vida útil en condiciones marinas difíciles.
El motor se instaló en los dragaminas del proyecto 1265. La tarea del barco es buscar y destruir minas marinas. Operan en aguas costeras y en la zona marítima cercana. La fiabilidad del motor afecta directamente a la seguridad de la tripulación y al éxito de las operaciones de contramedidas de minas.
El DRA-210B es un sistema técnico complejo. Estas son sus características clave:
- Construcción: 12 cilindros, disposición en V, cuatro tiempos de funcionamiento.
- Sobrealimentación: Dos turbocompresores modelo ТК-18Н.
- Refrigeración: Refrigerador de placas para el aire de sobrealimentación. Para la refrigeración se utiliza agua de mar del circuito externo.
- Transmisión de potencia: Reductor planetario compacto integrado. Reduce la velocidad de rotación del eje de salida a los valores requeridos.
La restauración de estas unidades permite prolongar la vida útil de los buques y mantener la preparación para el combate de la flota sin necesidad de adquirir nuevos equipos.