Krasnoyarsk está solicitando no solo el papel de centro de tránsito, sino también el estatus de punto de servicio clave para la aviación del centro del país. En el aeropuerto internacional de Krasnoyarsk se ha inaugurado un centro de servicio de aviones que funciona durante todo el año: la antigua sección de hangar "fría", con una superficie de casi siete mil metros cuadrados, se ha transformado en un espacio cálido completo. Así lo informó el servicio de prensa del gobernador y el gobierno del territorio de Krasnoyarsk. La inversión del aeropuerto en la revisión ascendió a 790 millones de rublos, todos fondos propios. Ahora las aerolíneas pueden dar servicio a los МС-21, Sukhoi Superjet 100, Boeing 737/767, Airbus A320 e Ил-114-300 directamente en Krasnoyarsk, sin traslados a bases técnicas en Novosibirsk, Ekaterimburgo o Moscú. El gobernador Mikhail Kotyukov evaluó personalmente la preparación de la instalación.
¿Qué ha cambiado en el hangar del aeropuerto de Krasnoyarsk después de la reparación?
Antes de la reconstrucción, la sección prácticamente no funcionaba en invierno: las puertas no funcionaban, no había calefacción y las placas de hormigón del suelo no cumplían con los requisitos de la aviación. Después de la reparación, se colocó hormigón armado monolítico con revestimiento epoxi, se instalaron puertas seccionales automáticas con aislamiento térmico, se instalaron sistemas de calefacción, ventilación y extinción de incendios con espuma, y se instalaron columnas de distribución eléctrica para conectar las aeronaves.
El jefe del centro de mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves de la aerolínea "KrasAvia", Artem Mosyagin, explicó el significado práctico de la instalación:
Es imposible reemplazar un motor o solucionar un fallo de aviónica en la calle en invierno. Gracias a la apertura del hangar, no dependemos de sitios de terceros y podemos preparar el equipo para los vuelos más rápido, reduciendo el tiempo de inactividad
¿Qué está previsto en el complejo renovado del aeropuerto de Krasnoyarsk?
Está previsto ubicar un centro de mantenimiento y reparación (MRO) de aeronaves en la parte renovada del hangar. Según el servicio de prensa, esto creará nuevos puestos de trabajo para especialistas en aviación en la región. Los plazos concretos para la apertura del centro no se mencionan oficialmente.
El hangar está listo para recibir aeronaves de cualquier clase. Ahora las aerolíneas podrán dar servicio a los aviones directamente en Krasnoyarsk, sin traslados a otras regiones, lo que ahorra recursos y tiempo
Características técnicas del complejo de hangares renovado
- Superficie de la sección: ~7000 metros cuadrados
- Tipo de reparación: importante, de espacio frío a cálido
- Inversión: 790 millones de rublos, fondos propios del aeropuerto
- Revestimiento del suelo: hormigón armado monolítico con revestimiento epoxi
- Puertas: seccionales automáticas, con aislamiento térmico
- Sistemas de ingeniería: calefacción, ventilación, extinción de incendios con espuma, columnas de distribución eléctrica
- Tipos de aeronaves compatibles: МС-21, Sukhoi Superjet 100, Boeing 737/767, Airbus A320, Ил-114-300
Krasnoyarsk es el centro geográfico de Rusia y un punto natural en las rutas Moscú - Lejano Oriente y Moscú - Sudeste Asiático. La propia base técnica que funciona durante todo el año cambia el estatus del aeropuerto: de punto de tránsito se convierte en un centro de aviación autosuficiente. Kotyukov calificó lo sucedido como un "modelo correcto": la empresa invirtió sus propios fondos sin participación presupuestaria. Si el centro de MRO funciona a pleno rendimiento, Krasnoyarsk podrá optar a dar servicio a vuelos de tránsito de aerolíneas extranjeras, que históricamente hacían una parada técnica en Siberia en las rutas del Lejano Oriente.
Anteriormente, www1.ru informó que Krasnoyarsk se convertirá en un centro para el mantenimiento del Ил-114-300.
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