En Rusia aparecerá el primer portacontenedores con una capacidad récord de 4800 TEU para operar en las latitudes árticas. Así lo informó el servicio de prensa de la "Corporación Unida de Construcción Naval" (USC).
Los diseñadores de USC han completado el desarrollo del anteproyecto del buque (etapa preliminar que incluye el estudio de viabilidad técnico-económica de la creación del buque) por encargo de AO "Rosatom Arktika". Se utilizará en las rutas de la Ruta Marítima del Norte (RMN).
De las 6 variantes alternativas de soluciones arquitectónicas y constructivas, que se diferencian en la disposición, el complejo de propulsión y el tipo de combustible consumido, [...] hemos elegido la óptima desde el punto de vista de la capacidad de contenedores, los indicadores de rendimiento y la eficiencia económica.
Los especialistas también prepararon una base digital para la implementación de la tecnología de modelado de información. Se utilizará en las etapas posteriores del desarrollo del buque.
El nuevo portacontenedores atravesará hielos de hasta 1,7 m de espesor (clase de hielo Arc7). En su bordo cabrán más de 4,8 mil contenedores.
En Rusia se utilizan 2 tipos de contenedores que cumplen con los estándares internacionales: de 20 pies (casi 6,06 m de longitud) y de 40 pies (alrededor de 12,2 m de longitud). Son adecuados para el transporte de mercancías secas. Para mercancías líquidas se utilizan contenedores cisterna.