La empresa "AvtokemperProm" desarrolló una autocaravana sobre el chasis alargado y reforzado VIS Granta. Según sus creadores, se trata de la primera autocaravana rusa con OTTS de fábrica: anteriormente en el país solo se producían conversiones de automóviles de serie, que luego pasaban una certificación repetida.
El chasis VIS 2349 basado en Lada Granta recibió una distancia entre ejes aumentada y una capacidad de carga de 970 kg. La superestructura la fabrica "AvtokemperProm" en Kolomna, y la base es de producción de Tolyatti. Bajo el capó hay un motor atmosférico de 1.6 litros con una potencia de 90 hp, combinado con una caja de cambios manual de cinco velocidades. El módulo habitable incluye una plaza para dormir sobre la cabina del conductor, una ducha con posibilidad de instalar un inodoro químico, un bloque de cocina y compartimentos de almacenamiento. Se conservaron dos asientos para pasajeros.
Por ahora, el vehículo se encuentra en fase de diseño: en 2026 se planea presentar un concepto en un único ejemplar. La decisión sobre la producción en serie se tomará según los resultados del cálculo del modelo de negocio. Antes de esto, "AvtokemperProm" mantuvo negociaciones con "Sollers" y "GAZ", pero finalmente el socio fue la división de AvtoVAZ: VIS. El precio inicial de la versión de serie es de 4 000 000 de rublos.
En internet, el proyecto fue recibido con cierto escepticismo. Los usuarios señalaron dos preguntas evidentes sobre el concepto: por qué se tomó como base VIS Granta y no la "Gazelle", con una capacidad de carga mucho mayor y una base habitual para superestructuras, y por qué la autocaravana para salidas a la naturaleza carece de tracción total.