La publicación militar estadounidense The War Zone llamó la atención sobre una característica poco conocida del helicóptero de ataque ruso Mi-28: la presencia de un pequeño compartimento interno en la parte trasera del fuselaje, que puede estar destinado principalmente al rescate de pilotos derribados.
A diferencia del multipropósito Mi-24 "Cocodrilo", donde en la parte media del fuselaje se prevé una cabina completa de carga y pasajeros, capaz de albergar hasta 8–10 paracaidistas o varios heridos, el Mi-28 fue diseñado desde el principio como una máquina puramente de ataque, sin funciones de transporte.
Sin embargo, los diseñadores previeron un compartimento auxiliar compacto en la sección de cola. El acceso a este se realiza a través de una pequeña puerta de menos de un metro de altura. El compartimento es estrecho, está parcialmente ocupado por equipos y no se distingue por su comodidad; no obstante, en él pueden acomodarse 2–3 personas con comodidades mínimas. En condiciones de combate, cuando la prioridad es salvar vidas, tales limitaciones no se consideran críticas, señala la publicación.
Gracias a esta solución, cualquier Mi-28 es capaz de realizar de forma independiente tareas de búsqueda y rescate sin la participación de aeronaves adicionales. Además, el compartimento teóricamente puede utilizarse para la entrega o evacuación encubierta de un pequeño número de saboteadores en la retaguardia del enemigo.