Con protección contra SVD y explosiones: presentado el limusín blindado Aurus Senat en carrocería monocasco

El modelo alargado se distingue por la ausencia de inserción central y una seguridad reforzada

La empresa de Nizhny Novgorod, RIDA, ha ampliado la línea de automóviles representativos Aurus con una nueva versión del Senat, realizada en formato de limusín monocasco. El modelo está equipado con protección mejorada y se diferencia de las variantes alargadas tradicionales por la ausencia de una inserción central en la carrocería, lo que le confiere una silueta elegante, que recuerda al Mercedes-Maybach Clase S o al clásico ZIL-41047.

Los especialistas de RIDA diseñaron y fabricaron de forma independiente los paneles de las puertas traseras con un conector directo, así como las aletas traseras. En la construcción de los pilares traseros se han añadido ventanillas triangulares que mejoran la visibilidad. Los desarrolladores subrayan que su proyecto es totalmente independiente de un modelo similar creado por el instituto NAMI a finales de 2025: los coches se diferencian en la geometría de las puertas y la forma de las aletas.

El automóvil está equipado con protección reforzada: la carrocería está hecha de acero especial de 7 mm de espesor, capaz de resistir disparos de un fusil de asalto Kalashnikov con balas con núcleo termotratado y de un rifle de francotirador Dragunov con balas con núcleo de acero. Los cristales blindados de 50 mm de espesor protegen contra balas incendiarias perforantes de blindaje AKM. A diferencia de muchos vehículos blindados, donde las ventanas están fijas, aquí cuatro cristales bajan completamente mediante potentes accionamientos eléctricos.

Para aumentar la movilidad en condiciones extremas, el Aurus está equipado con el sistema RIDA Run-flat Wheels. Dentro de las ruedas se instalan inserciones de caucho balístico que permiten continuar la marcha durante al menos 50 km incluso con una pérdida total de presión en los neumáticos.

La unidad de potencia corresponde a la estándar para Aurus: un motor V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor en combinación con una caja de cambios automática de nueve velocidades de producción nacional. La tracción se realiza en todas las ruedas.

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