El grupo de empresas «Natsproektstroi» ha completado el envío del 100% de las estructuras metálicas para el primer puente de trabajo sobre el río Shosha en la obra de la LAV Moscow — Saint Petersburg en la región de Tver.
Las estructuras metálicas están destinadas a un puente de trabajo temporal, que permitirá la construcción del paso principal sobre el río Shosha, uno de los más largos de toda la línea (unos 8 km).
Actualmente, en Tyumen, donde se encuentra la producción, continúa la fabricación y el envío de estructuras metálicas para las plataformas tecnológicas.
El puente de trabajo tendrá una longitud aproximada de 500 m y estará compuesto por 23 tramos. Hasta el momento, ya se han montado 16 vanos con una masa total de 1,4 mil toneladas.
La construcción de la primera línea ferroviaria de alta velocidad de Russia, Moscow — Saint Petersburg, se lleva a cabo en el marco del proyecto nacional «Sistema de transporte eficiente» por encargo del presidente de la RF. La longitud total de la línea será de unos 700 km y atravesará el territorio de seis regiones con una población de alrededor de 30 millones de personas. Para 2030, el flujo anual de pasajeros previsto entre Moscow y Saint Petersburg alcanzará los 23 millones de personas.