En la base de reparación y explotación de la flota en Arkhangelsk está concluyendo la primera etapa de una amplia reparación en dique del buque cuartel flotante "Zapolyarye". Los especialistas de la empresa han iniciado la sustitución de los elementos estructurales del casco de la embarcación: el volumen total de trabajo prevé la renovación de unas 30 toneladas de estructuras metálicas.
El buque fue colocado en los medios de elevación naval en noviembre de 2025 tras muchos años de explotación en el territorio de AO "Sevmash". Como consecuencia de una larga permanencia en condiciones marinas, fue necesario realizar un ciclo completo de operaciones en dique, incluida la detección de defectos en la parte submarina y la restauración de la resistencia de las estructuras del casco.
El buque cuartel flotante pertenece al proyecto 688, una serie de embarcaciones concebidas aún en el período soviético y construidas en astilleros de Finlandia. Estas unidades flotantes fueron diseñadas originalmente para proporcionar alojamiento temporal al personal en régimen de turnos en instalaciones costeras remotas, y están equipadas con una infraestructura desarrollada de espacios residenciales y de servicio.
Como señalaron representantes de la organización de reparación, la considerable longitud de los compartimentos residenciales crea dificultades adicionales al realizar trabajos de apertura de costuras del casco y sustitución del revestimiento de chapa, lo que requiere el desarrollo de soluciones tecnológicas especiales. No obstante, el calendario de reparación se cumple en su totalidad. Paralelamente a las operaciones sobre el casco, se lleva a cabo la restauración del complejo hélice-timón y la preparación de las superficies para la pintura anticorrosiva.
"Zapolyarye" es un buque del proyecto 688 que exteriormente se parece a un transatlántico fluvial de pasajeros de varias cubiertas, pero más a menudo se denomina buque cuartel flotante. Está destinado al alojamiento temporal de trabajadores en territorios costeros remotos y de personal por turnos.
Características técnicas:
- Eslora máxima: 110,85 m
- Manga máxima: 13,84 m
- Altura máxima: 6,25 m
- Calado: 2,8 m
- Desplazamiento normal: 3570 t
- Capacidad: 39 plazas para la dotación y 394 plazas para los equipos
- Camarotes con capacidad de una a cuatro personas
- Instalaciones de servicio: cocina, comedor y zona deportiva
- Las bodegas y cámaras frigoríficas están calculadas para una reserva mensual de provisiones
- Las cisternas y tanques aseguran una reserva de agua dulce para 15 días
- La reserva de combustible diésel está calculada para 60 días
- Para las operaciones de carga y descarga se ha instalado una grúa de tres toneladas
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