En la exposición "Construcción de carreteras en Russia" en Moscow, las empresas del holding "Vysokotochnye Kompleksy" (forma parte de GK "Rostekh") presentaron por primera vez el minicargador eléctrico ANT-1000E.
El primer prototipo está pasando pruebas en condiciones reales en el distrito central de Saint Petersburg; el segundo será entregado en febrero al Gobierno de Moscow para su evaluación.
El ANT-1000E es plenamente comparable en funciones con los análogos diésel: alcanza una velocidad de hasta 13 km/h y eleva una carga de hasta 1000 kg. Al mismo tiempo, la versión eléctrica supera a los modelos tradicionales en productividad, eficiencia económica, facilidad de operación y nivel de confort.
En el diseño se emplean fuentes de alimentación y sistemas de control nacionales. Los motores eléctricos funcionan mucho más silenciosamente que los diésel, lo que permite utilizar la maquinaria por la noche —por ejemplo, para la limpieza de nieve en entornos urbanos— sin molestias para los residentes. Los desarrolladores señalan que el nuevo cargador no requiere un mantenimiento complejo y está diseñado para una explotación prolongada en las condiciones de una megalópolis.
La máquina fue desarrollada conjuntamente por AO "KEMZ", OAO "SKB PA" y AO "VNII \"Signal\"".
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