El 15 de enero de 2026, en las aguas del puerto de Dudinka, concluyó una operación histórica de transporte de hielo: el rompehielos atómico universal "Siberia" (proyecto 22220) entregó con éxito el buque diésel-eléctrico "Norilsk Nickel" a través de los pesados hielos del sector oriental del Ártico. La ruta, con una longitud de 2162,4 millas náuticas, duró 10 días y fue posible gracias a la aplicación de un método no tradicional: el remolque "de cerca", en el que el buque sigue directamente a la popa del rompehielos, utilizando su estela de hielo.
La especial dificultad de la operación radicaba en las condiciones meteorológicas extremas y el plazo de navegación muy tardío en la región. Para garantizar la seguridad y la eficacia de la maniobra, la tripulación del "Siberia" practicó de antemano las tácticas de interacción en el simulador de navegación en hielo en San Petersburgo.
El capitán del rompehielos, Konstantín Kelarev, que dirigió la preparación, informó de que este esquema de transporte no se había aplicado antes a buques de alta clase de hielo que tuvieran su propia y potente protección contra el hielo.