Las empresas de taxis han solicitado a las autoridades rusas que se mantenga la posibilidad de transportar pasajeros en coches extranjeros incluso después de la entrada en vigor de la ley de localización de taxis. El grupo de iniciativa ha enviado una solicitud a la Duma Estatal en la que solicita que se extiendan las cuotas regionales del 25% al uso de coches no localizados.
A finales del año pasado, la Duma Estatal aprobó un proyecto de ley que exime temporalmente a los conductores autónomos de la necesidad de cambiar los coches extranjeros por coches localizados: el 25% del número total de taxis registrados en cada región podrá seguir utilizando coches extranjeros. Ahora, las propias empresas de taxis están haciendo una petición similar.
Según las estimaciones de los especialistas, si se adopta esta medida, unas 500 empresas de taxis podrán obtener una cuota, lo que generará ingresos fiscales adicionales de entre 3.000 y 5.000 millones de rublos al año. Sin mecanismos de transición, sólo las grandes empresas de transporte de automóviles podrán cumplir los requisitos de localización.
Sigue sin estar claro a quién se concederá esta prestación: a los propios conductores que alquilan los coches o a las empresas de taxis que tienen derecho a un aplazamiento de la sustitución de los coches extranjeros. La carta con la propuesta se envió al jefe del comité de la Duma Estatal para el transporte y el desarrollo de la infraestructura, Evgeny Moskvitchev, que se negó a hacer comentarios a los periodistas.
La ley de localización de automóviles para taxis, firmada por el presidente Vladimir Putin el 23 de mayo de 2025, entrará en vigor el 1 de marzo de 2026. En la lista de automóviles autorizados a trabajar como taxis, según datos del Ministerio de Industria y Comercio, figuran actualmente 22 modelos de seis marcas: Lada, UAZ, Sollers, Evolute, Voyah y "Moskvich".
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