A finales de diciembre, un vehículo inusual fue visto en las calles de Perm, que se asemeja visualmente al Tesla Cybertruck, pero que lo supera significativamente en tamaño, hasta las dimensiones de una furgoneta comercial "GAZelle". Según testigos presenciales, el 27 de diciembre el vehículo fue transportado en una grúa cerca de la Casa de la Cultura de los Ferroviarios (DKZh), y más tarde fue encontrado cerca de un edificio de oficinas donde, según los datos disponibles, se encuentra el equipo de desarrollo del proyecto.
Si se observan de cerca las fotografías, se pueden ver claramente los logotipos de "Russo-Balt" y la inscripción "Coches eléctricos rusos" en la carrocería del vehículo.
La historia de la marca "Russo-Balt" se remonta a 1869, cuando en la Fábrica de Vagones Ruso-Báltica en Riga comenzó la producción no solo de vagones, sino también de automóviles. El ingeniero suizo Julien Potter se convirtió en el diseñador jefe de los primeros vehículos, y el automóvil belga de la marca "Fondo" se tomó como base para el prototipo. A principios del siglo XX, el modelo más masivo de la fábrica fue un automóvil de 4,25 metros de largo con una velocidad máxima de 70 km/h; se produjeron alrededor de 350 unidades, que se utilizaron activamente tanto en el ejército zarista como en el automovilismo.
Se señala que el renacimiento de la marca en la era de la transición masiva a los coches eléctricos podría ser un intento de crear una alternativa nacional a los coches eléctricos extranjeros. Sin embargo, hasta el momento no ha habido declaraciones oficiales de representantes del proyecto, especificaciones técnicas o planes de producción en serie.