KMZ finaliza el diseño y desarrollo de propulsores para buques árticos y costeros

La fábrica prepara prototipos de columnas de propulsión azimutal para su certificación y producción en serie

La Planta de Construcción de Maquinaria de Kingisepp (KMZ) ha completado el desarrollo de columnas de propulsión azimutal eléctrica (EVRC) rusas con una potencia de 0,2 a 3,5 MW para flotas de tonelaje pequeño y mediano. El proyecto se está implementando en el marco de un acuerdo con el Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa y está dirigido a la sustitución de importaciones de equipos de componentes navales.

Fuente de la imagen: Grok

Ya se ha completado la fase de diseño técnico de la EVRC con una potencia de 2 MW. Paralelamente, se está trabajando en el proyecto técnico y la documentación de diseño de trabajo para la columna con una potencia de 3 MW con clase de hielo Arc5.

Las nuevas EVRC están diseñadas para operar en condiciones marinas difíciles, incluidas las regiones de hielo, y pueden instalarse en buques de salvamento, auxiliares, de investigación, de pasajeros y especiales.

El uso de columnas nacionales aumenta la maniobrabilidad de los buques, simplifica la disposición de las instalaciones de energía y reduce los costos operativos. Los planes inmediatos incluyen la fabricación de prototipos, pruebas de banco y certificación, así como la preparación de los productos para la producción en serie.

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