En el barco de pesca de cangrejos "Aleksandr Sapozhnikov" se izó la bandera de Rusia

El buque del proyecto CCa5712LS aumentará la eficiencia y el respeto al medio ambiente en la pesca en la región del Lejano Oriente

En el Astillero de Construcción y Reparación Naval de Onega (OSSRZ) se celebró la ceremonia de izado de la bandera de la Federación Rusa en el nuevo barco de pesca de cangrejos "Aleksandr Sapozhnikov", el cuarto buque de la serie del proyecto CCa5712LS (Crabcatcher 5712 Live Storage). El buque fue construido en el marco de la primera ola de cuotas de inversión y será el séptimo de la flota del Grupo de Empresas "Cangrejo Ruso".

Barco de pesca de cangrejos «Aleksandr Sapozhnikov»

El barco de pesca de cangrejos recibió su nombre en memoria de Aleksandr Sapozhnikov (09.07.1952 – 05.05.2024), quien dirigió el Grupo de Empresas "Cangrejo Ruso" hasta su fallecimiento en 2024. Su contribución al desarrollo de la pesca nacional de cangrejo fue clave para la implementación de un programa de renovación de la flota a gran escala.

Barco de pesca de cangrejos «Aleksandr Sapozhnikov»

El proyecto CCa5712LS está diseñado específicamente para la captura y el transporte de cangrejo vivo. Los buques tienen una clase de hielo reforzada Ice2, lo que les permite operar en las duras condiciones de los mares del Lejano Oriente durante todo el año. En comparación con la flota existente, la nueva generación de barcos de pesca de cangrejos se distingue por:

  • mayor productividad;
  • mejores características de navegabilidad;
  • sistemas ampliados de automatización y monitoreo digital de procesos tecnológicos;
  • mayor nivel de seguridad ambiental;
  • mejores condiciones de vida y trabajo para la tripulación.

La integración de soluciones digitales modernas en el buque permitirá minimizar el factor humano y aumentar la eficiencia de las operaciones de pesca.

Características técnicas del barco de pesca de cangrejos "Aleksandr Sapozhnikov" del proyecto CCa5712LS:

  • Longitud — 57,70 m.
  • Anchura — 12,60 m.
  • Arqueo bruto — 1572 t.
  • Autonomía — 40 días.
  • Velocidad a plena marcha — 12 nudos.
  • Potencia del motor principal — 1620 kW.
  • Potencia del propulsor de proa — 400 kW.
  • Capacidad de la tripulación — 24 personas.
  • Volumen de los tanques para el transporte de cangrejo vivo — 440 m³.
  • Capacidad de cangrejo vivo — 110 toneladas.
  • Símbolo de clase del proyecto: КМ Ice2 (hull; machinery) AUT3 (REF) Fishing vessel.

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