En una popular plataforma de anuncios alemana ha aparecido uno de los ejemplares más raros del automovilismo soviético: un VAZ-2105 VFTS de rally de 1984. El automóvil, creado en su día por la Fábrica de Vehículos de Vilna (VFTS) bajo la dirección del legendario piloto Stasys Brundza y el ingeniero Zbigniew Kivertas, hoy no es solo un artefacto histórico, sino un sedán deportivo de colección completamente modernizado.
Bajo el capó, un motor de VAZ-2106, rectificado a un volumen de 2,0 litros y equipado con turbocompresor, que produce 228 caballos de fuerza. El coche está equipado con una caja de cambios manual de cinco velocidades reforzada y conserva la tracción trasera clásica.
A pesar de su potencial deportivo, el kilometraje del coche es de solo 100 kilómetros, y nunca ha aparecido en la pista: todo el trabajo se realizó en modo de preparación para la exposición y el uso de colección.
El proyecto ha sido realizado por el conocido taller de tuning TBR Racing, especializado en la restauración y modernización de coches retro de origen europeo del Este. Junto con el VAZ-2105 VFTS se entregan tres juegos de ruedas nuevos, que subrayan la preparación del modelo para participar en rallyes retro o exposiciones en festivales del automóvil.
El precio del coche es de 50 000 euros (aproximadamente 4,5 millones de rublos), lo que es comparable con los precios de los coches deportivos alemanes premium de nivel de entrada.