El costo de construcción del desvío automovilístico de Adler aumentó de 73,5 mil millones a 127,9 mil millones de rublos, informa el servicio de prensa de la empresa estatal "Avtodor". Las principales razones del aumento fueron el complejo relieve montañoso de la zona, que requirió la ampliación de los volúmenes de obras de ingeniería y movimiento de tierras, así como el importante aumento de precio de los materiales de construcción, equipos y servicios logísticos.
El costo de construcción del desvío de Adler de 127,9 mil millones de rublos está relacionado con factores objetivos. En 2022, los cálculos se realizaron según estimaciones preliminares basadas en normativas. A medida que se elaboró el proyecto en detalle, aparecieron datos más precisos sobre la geología, las comunicaciones de ingeniería y el volumen de trabajo necesario, y esta es una zona montañosa con un relieve complejo.
El desvío de Adler se considera un segmento clave de la nueva autopista de alta velocidad «Dzhubga — Sochi», destinada a descongestionar los flujos de transporte en la costa del Mar Negro del Krai de Krasnodar. En enero de 2025, Glavgosekspertiza aprobó la documentación del proyecto de la cuarta etapa de la construcción, y en septiembre de 2024, las dos primeras etapas. Esto permite iniciar la ejecución del proyecto por etapas, a pesar del aumento de los costos.
Anteriormente, el director general de "Avtodor", Vyacheslav Petushenko, declaró que el costo total de la futura autopista "Dzhubga - Sochi" se determinará para 2030. Por ahora, los ajustes financieros se refieren precisamente al tramo en la zona de Adler, donde las condiciones geológicas y climáticas exigen la aplicación de complejas soluciones de ingeniería.
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