En la próxima navegación invernal de 2025-2026, 34 rompehielos de FGUP «Rosmorport» garantizarán la accesibilidad a 16 puertos marítimos de congelación del país, de acuerdo con el plan de distribución de buques, aprobado por Rosmorrechflot tras la reunión del jefe de la agencia federal, Andrei Tarasenko, con el director general de la empresa, Serguéi Pylin, y los responsables de las administraciones portuarias.
En las aguas de los puertos marítimos situados en el golfo de Finlandia, en los mares de Azov, Caspio, Kara, Blanco y Ojotsk, y en los accesos a ellos, los rompehielos realizarán el pilotaje de buques, garantizando la accesibilidad.
Antes del 1 de noviembre, antes del inicio del período invernal, la empresa preparará para la navegación los rompehielos portuarios, antes del 1 de diciembre los lineales, y para la cuenca de Azov antes del 15 de noviembre. Los mapas de reconocimiento de hielo y las previsiones por cuencas serán proporcionados por los centros de hidrometeorología.
12 rompehielos participarán en el golfo de Finlandia: «Капитан Сорокин», «Мудьюг», «Семен Дежнев», «Капитан Косолапов», «Капитан Зарубин» se dirigirán al puerto marítimo de Gran Puerto de San Petersburgo. «Виктор Черномырдин» se encargará del apoyo de rompehielos a los canales de acceso y a las aguas del puerto marítimo de Primorsk. «Владивосток», «Капитан М. Измайлов» e «Иван Крузенштерн» garantizarán la accesibilidad a los puertos marítimos de Vysotsk y Vyborg, y «Капитан Николаев» y «Капитан Плахин» al puerto marítimo de Ust-Luga. En la reserva para trabajar en el Báltico permanecerá el rompehielos «Красин».
En los puertos marítimos del mar de Azov — Таганрог, Азов, Ростов-на-Дону y Ейск — el pilotaje de buques será realizado por «Капитан Демидов», «Капитан Мошкин», «Капитан Чудинов», «Капитан Крутов», «Фанагория» y «Георгий Седов». Parte de los rompehielos pueden ser atraídos a los puertos marítimos de Cáucaso y Temriuk.
En el canal marítimo Volga-Caspio y en los puertos marítimos de Astracán y Olya, las operaciones de hielo serán realizadas por «Капитан Чечкин», «Капитан Букаев» y «Капитан Мецайк», estos buques también participarán en el desarrollo de las principales travesías de ferry en los brazos de Bajtemir y Starovolzhsk.
4 rompehielos darán servicio a las aguas del mar Blanco. «Диксон» estará de servicio en las aguas de los puertos marítimos de Arcángel y Kandalaksha, y «Капитан Евдокимов», «Капитан Чадаев» y «Авраамий Завенягин» en el tramo desde la boya de recepción de Mudyug hasta el puerto marítimo de Arcángel. En primavera, los buques de la agrupación del mar Blanco, si es necesario, pueden participar en actividades de control de inundaciones en zonas peligrosas de la inundación del río Dvina del Norte, para evitar la inundación de los asentamientos circundantes.
Más allá del círculo polar ártico, en el puerto marítimo de Sabetta se explotarán «Новороссийск», «Тор» y «Помор». También llegará al Ártico «Мурманск» para realizar pilotajes a lo largo de la Ruta Marítima del Norte.
En el Lejano Oriente, 5 rompehielos de FGUP «Rosmorport» garantizan la navegación ininterrumpida en el mar de Ojotsk. En el puerto marítimo de Vanino trabajarán los rompehielos «Магадан», «Капитан Хлебников», «Капитан Драницын» y «Санкт-Петербург». Este último puede ser atraído para el pilotaje de buques en los accesos al puerto marítimo de De-Kastri. El rompehielos «Москва» garantizará la accesibilidad al puerto marítimo de Magadán.