El fabricante de automóviles ruso Sollers y sus filiales «Sollers Alabuga» y «Sollers Cargo» han sido incluidos en el nuevo paquete número 19 de sanciones de la Unión Europea. Sin embargo, la compañía confía en que las restricciones no afectarán el funcionamiento de las empresas ni la producción de automóviles.
La inclusión de Sollers en el paquete de sanciones no afectará en absoluto las actividades de la compañía. El grupo no tiene relaciones con contrapartes europeas, y toda la producción actual de automóviles UAZ y Sollers se basa en soluciones altamente localizadas y resistentes a las sanciones
Sollers produce una serie de modelos, incluido el monovolumen SP7, así como las camionetas ST6, ST8 y ST9. Estos automóviles se basan en la plataforma JAC, pero están completamente adaptados a las condiciones rusas: se producen en Elabuga, están equipados con motores de gasolina que cumplen con el estándar ambiental «Euro-6», sistemas multimedia con interfaz en ruso y un paquete de opciones de invierno.
Además, la Unión Europea, en el marco del 19º paquete de sanciones antirusas, impuso medidas restrictivas contra AvtoVAZ y el jefe de la compañía, Maxim Sokolov.
19º paquete de sanciones de la UE
El nuevo paquete de sanciones de la UE, adoptado bajo la dirección del jefe de la diplomacia europea, Kai Kallas, está dirigido no solo a las empresas rusas, sino también a las estructuras financieras, los criptointercambios y las empresas de India y China.
El documento prevé la restricción de la importación de GNL ruso a partir de 2027 e incluye sanciones contra 117 buques de la llamada «flota en la sombra». La UE prohibió la compra de GNL en Rusia en virtud de contratos a corto plazo a partir del 25 de abril de 2026, y en virtud de contratos a largo plazo, a partir del 1 de enero de 2027.
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