Rostec y el desarrollador del coche eléctrico "Atom" crearán una infraestructura nacional para coches eléctricos

El acuerdo estratégico prevé la unificación de los estándares de carga

El consorcio "Tecnologías Radioelectrónicas" (KRET), perteneciente a la corporación estatal Rostec, y la empresa "KAMA", desarrolladora del primer coche eléctrico de producción en serie ruso, Atom, han firmado un acuerdo de colaboración estratégica. El objetivo de esta cooperación es la formación de un ecosistema único para el desarrollo del transporte eléctrico en Rusia.

Se prestará especial atención a la creación de una red de estaciones de carga. Las estaciones de carga de alta potencia (EES) de KRET se adaptarán a las especificaciones del coche eléctrico Atom, lo que garantizará a los propietarios una carga rápida y segura sin riesgo de incompatibilidad. Se prevé que las nuevas estaciones se ubiquen en las principales autopistas, en las grandes ciudades y en los centros logísticos.

La asociación no solo se centra en la venta de estaciones de carga, sino también en la creación de un entorno integral para el uso cómodo del transporte eléctrico. En el futuro, los ingenieros de KRET y "KAMA" se encargarán de la introducción de nuevos estándares de carga, el desarrollo de sistemas de gestión de la energía y el aumento de la velocidad de recarga.

El producto estrella de KRET es la estación de carga FORA-EZS DC-2D con una potencia de 240 kW. Proporciona una carga de hasta el 80% en 15-25 minutos, es resistente al sobrecalentamiento y a la congelación, funciona a temperaturas de -30 a +45 °C y está equipada con un sistema de monitorización remota. La estación está construida en un 90% con componentes rusos y es compatible con el 95% de los coches eléctricos.

El coche eléctrico "Atom", desarrollado por AO "KAMA", se posiciona como un coche-gadget urbano compacto con una autonomía de hasta 500 km, arquitectura modular, sistema de carga rápida, servicios digitales y asistentes inteligentes al conductor. La producción está lo más localizada posible en Rusia, basándose en baterías, electrónica y sistemas de control nacionales.

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