Las tasas de los préstamos para automóviles usados en agosto de 2025 comenzaron a disminuir después de varios meses de estabilidad. El costo total promedio del crédito (CTC) bajó al 26,4% anual, el nivel más bajo desde octubre de 2024, informa la BCI "Buró de Crédito Unido". Al mismo tiempo, las tasas de los préstamos para automóviles nuevos se estabilizaron en el 13,8% anual.
La disminución de las tasas de los automóviles usados se debe al abaratamiento del financiamiento de los bancos y a las expectativas de una mayor flexibilización de la política monetaria. En junio y julio, el Banco de Rusia redujo la tasa clave en 3 puntos porcentuales, hasta el 18%.
El segmento de automóviles nuevos vivía con tasas bajas gracias a los subsidios de los fabricantes y los programas preferenciales, por lo que una mayor disminución es casi imposible, mientras que en el mercado secundario hay margen para que las tasas bajen
El aumento de la disponibilidad de préstamos para automóviles usados se confirma con el aumento de la proporción de aprobaciones de solicitudes hasta el 28% en agosto, mientras que para los automóviles nuevos este indicador disminuyó hasta el 39%. Los bancos rechazan con mayor frecuencia a los prestatarios con cheques altos debido a la carga de deuda límite, por lo que parte de los clientes se reorienta hacia los automóviles usados.
A pesar de la disminución de las tasas, los analistas señalan que, para finales de año, es poco probable que los préstamos para el mercado secundario bajen del 22-23% anual. Influyen las medidas macroprudenciales, la disponibilidad de liquidez y el costo real del dinero para los bancos. Para un crecimiento significativo de la demanda, todavía se requiere una tasa de alrededor del 10-12% anual.
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