El Tribunal Supremo explica cuándo se pueden perder los derechos por conducir un patinete eléctrico

Los infractores de las normas de tráfico en los VMP (Vehículos de Movilidad Personal) se arriesgan a perder todas las categorías del permiso de conducir

El Tribunal Supremo de Rusia ha aclarado que conducir un patinete eléctrico con un motor de más de 0,25 kW sin permiso de conducir o en estado de embriaguez equivale a conducir un ciclomotor. En tal caso, el conductor puede ser privado del permiso y multado.

Los tribunales ahora considerarán estos casos bajo las mismas reglas que para automóviles y ciclomotores, incluyendo la revocación de todas las categorías de permisos por conducir en estado de ebriedad. Al mismo tiempo, los patinetes eléctricos de alquiler no están sujetos a la decisión, ya que su potencia no supera los 0,25 kW.

Según el Ministerio del Interior, en 2024 se han incoado más de 76.000 causas contra usuarios de vehículos de movilidad personal, algunas de las cuales se han considerado infracciones de las normas para el transporte mecánico. Los expertos señalan que la posición del Tribunal Supremo refuerza el control sobre los patinetes eléctricos privados y podría extenderse al transporte de mensajería, que a menudo supera la velocidad en las zonas peatonales.

La decisión consolida el endurecimiento de la regulación del mercado de los patinetes eléctricos: los propietarios de modelos potentes tendrán que tener en cuenta el riesgo de perder sus derechos y la necesidad de la categoría «M».

Leer materiales sobre el tema:

No derechos, sino obligaciones: en VDNH se lleva a cabo una instrucción en línea gratuita para los conductores de patinetes

Proyecto de modificaciones a las normas de tráfico: el Ministerio de Transporte puede equiparar a los conductores de patinetes con los conductores

Los patinetes eléctricos se equipararán a los ciclomotores y motocicletas: en Rusia se pueden introducir permisos de conducir obligatorios para los conductores de patinetes