«Ural Locomotoras» presentó el nuevo electrotren de carga principal de corriente alterna 2ES11 «Oriol» en la exposición «PRO//Movimiento.Expo».
Se planea completar el montaje del electrotren en agosto de 2025. Las pruebas para la certificación deben realizarse antes de fin de año.
La creación de la locomotora 2ES11 «Oriol» fue posible gracias al trabajo sistemático realizado en el diseño y la producción del electrotren de carga de corriente continua 3ES8 «Malaquita». Precisamente esta máquina se convirtió en el primer modelo de la línea de la nueva plataforma nacional de electrotrenes principales con accionamiento asíncrono, desarrollada por «Ural Locomotoras» en estrecha cooperación con varias empresas rusas. El proyecto comenzó en 2020, y ya en 2023 el electrotren pasó la certificación y fue transferido a la explotación experimental en la línea de ferrocarril de Octubre.
El electrotren es capaz de transportar hasta 7100 toneladas en configuración de dos secciones y hasta 9000 toneladas en configuración de tres secciones. Su masa es de 200 toneladas, la velocidad máxima alcanza los 120 km/h. La potencia de la locomotora es de 8000 kW.
«Oriol» está equipado con un motor de tracción asíncrono nacional. La capacidad de carga de la locomotora supera a los análogos en un 42%.
Anteriormente, www1.ru informó que un nuevo tren de dos pisos «Petrel» aparecerá en Rusia.