En la Universidad Estatal Nacional de Investigación de Bélgorod (NIU BelGU) se ha creado una nueva aleación resistente al calor para la construcción de aviones. Conserva su resistencia a una temperatura de 800 °C y supera a sus análogos en plasticidad. Ya se ha obtenido una patente para el desarrollo. Así lo informó el servicio de prensa de la universidad.
Las aleaciones existentes a menudo no proporcionan el nivel necesario de propiedades mecánicas y funcionales. Los investigadores señalaron que una de las áreas prometedoras para resolver este problema son las aleaciones de alta entropía, que constan de cinco o más elementos, a diferencia de los análogos tradicionales.
Estos sistemas multicomponentes demuestran altas combinaciones de resistencia y plasticidad. De particular interés son las aleaciones complejas a base de elementos refractarios. Son capaces de mantener altas características de resistencia en un amplio rango de temperaturas.
La nueva aleación de alta entropía se desarrolló a base de seis elementos: aluminio, titanio, vanadio, cromo, circonio y niobio. Para obtener una estructura homogénea, la aleación se sometió a una refundición múltiple al vacío. Los resultados de las pruebas confirmaron que el material conserva altos valores de resistencia tanto a temperatura ambiente como en condiciones de calentamiento intenso.
Las aleaciones refractarias tradicionales a base de molibdeno, tungsteno y tantalio demuestran una alta resistencia, pero su plasticidad no supera el dos por ciento, y una densidad excesiva limita su aplicación. El material que hemos creado es significativamente más ligero y, al mismo tiempo, conserva buenas propiedades mecánicas en un amplio rango de temperaturas.
A temperatura ambiente, la aleación demuestra un límite de resistencia de 1456 megapascales y una plasticidad del 14,7%. Al calentarse a 800 °C, conserva una resistencia de 1192 megapascales y es capaz de deformarse en más del 50% sin destruirse. A modo de comparación, la aleación de aviación ВТ6 a base de titanio muestra valores de resistencia a una temperatura de 800 °C en el intervalo de 600-800 megapascales.
Según los científicos de BelGU, su desarrollo puede permitir la creación de piezas competitivas para motores de aviones y naves espaciales.
Anteriormente, www1.ru informó que una aleación refractaria para la industria aeronáutica fue creada en Rusia.
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