Especialistas de la OCB-3 KMZ presentaron una innovadora tecnología de fundición del enchufe de la bomba de agua para el motor diésel D12. Este elemento del sistema de refrigeración se distingue por una geometría compleja y paredes extremadamente delgadas, lo que anteriormente provocaba frecuentes rechazos en forma de deformación.
Para solucionar el problema, los ingenieros de la OCB-3 desarrollaron nervios de refuerzo especiales, integrados en el diseño de la fundición. Esto permitió aumentar la rigidez de las paredes y evitar la deformación durante el proceso de producción. Como resultado, la empresa fabricó con éxito un lote de piezas sin defectos y lo entregó a tiempo al cliente.
La deformación durante el vertido es la deformación de la fundición (producto obtenido por fundición) que se produce debido al enfriamiento desigual, la contracción del material o las tensiones internas durante el proceso de solidificación de la masa fundida.
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