La semana pasada, en el marco del Foro Económico Internacional de San Petersburgo, se estrenó la renovada LADA Niva Travel. El vehículo no solo recibió un nuevo diseño en la parte delantera, sino también un motor más potente de 90 CV y 1.8 litros. Kirill Mileshkin, columnista de la revista "Za Rulem", compartió sus impresiones sobre cómo estos cambios han afectado al automóvil.
El nuevo motor recuerda al antiguo "ocho válvulas" del Lada Granta. Desarrolla 90 caballos de fuerza, pero su cilindrada se ha incrementado cambiando la carrera del pistón. Como resultado, ha mejorado la tracción a bajas y medias revoluciones, algo que la "Niva" ha echado de menos a lo largo de su historia.
Según AvtoVAZ, el nuevo motor de 90 CV proporciona el 80% del par ya a 1000 rpm. Tiene sistemas únicos de admisión, escape, refrigeración y suministro de combustible. En total, el diseño incluye más de 50 elementos modernizados.
En AvtoVAZ destacaron que el nuevo motor ha mejorado el confort vibroacústico del LADA Niva Travel. La potencia del todoterreno ha aumentado en 7 caballos de fuerza, y el par máximo ha aumentado en 24 Nm. El nuevo motor también resultó ser más económico que el anterior de 83 CV: su consumo de combustible se redujo entre un 3 y un 30%, dependiendo del estilo de conducción.
La transmisión se adaptó al motor de 90 CV, lo que la hizo aún más fiable. En la suspensión apareció un nuevo estabilizador transversal, que mejoró la управляемость y la suavidad de marcha. Los discos de freno ventilados y los cojinetes no ajustables en los bujes delanteros aumentaron la seguridad del vehículo y la durabilidad de su chasis.
La producción en serie del renovado LADA Niva Travel comenzará en el cuarto trimestre de 2025. A principios de 2026, la línea de montaje lanzará el LADA Niva Legend con un motor de 90 CV.
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