Lada Granta cuesta como un descuento en un coche chino: el presidente de AvtoVAZ pide estabilizar el mercado automovilístico

Sokolov explicó por qué el mercado automovilístico ruso no crece y cómo se puede reactivar

El presidente de AvtoVAZ, Maxim Sokolov, declaró que el crecimiento en el mercado automovilístico ruso es posible después de la reducción de la tasa clave y la activación de los préstamos para automóviles. Según él, alrededor del 80% de los automóviles Lada, especialmente en las configuraciones máximas, se vendían anteriormente a crédito, pero ahora el poder adquisitivo es significativamente limitado.

Sokolov señaló que las altas tasas de interés y los requisitos más estrictos para los prestatarios hacen que los préstamos para automóviles sean inaccesibles para la mayoría de los rusos. Al mismo tiempo, subrayó que los automóviles siguen siendo una garantía fiable al оформлении займов.

El jefe de AvtoVAZ también señaló la necesidad de detener la competencia de precios, que, en su opinión, están llevando a cabo los fabricantes de automóviles chinos.

En algunos concesionarios, los descuentos alcanzan los 700–800 mil rublos. Esto es comparable con el precio de un Lada Granta básico. Los coches prácticamente se regalan, y esta guerra de precios debe detenerse
Maxim Sokolov, presidente de AvtoVAZ

Sokolov expresó la esperanza de que la política industrial estatal ayude a estabilizar el mercado. En particular, señaló el problema de la sobreproducción: en los almacenes de los concesionarios se han acumulado alrededor de 500 mil automóviles sin vender, lo que, según él, impide el desarrollo de empresas localizadas.

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