El grupo de empresas «R-Flot», que desarrolla reductores de inversión marina para motores diésel de alta velocidad, se está preparando para rescindir el acuerdo con el Ministerio de Industria y Comercio y devolver las subvenciones. Así lo anunció el director general de la empresa, Alexéi Klepikov, en la conferencia «Construcción naval RU 2025» en Nizhni Nóvgorod.
Según los términos del acuerdo, «R-Flot» debía desarrollar y lanzar la producción en serie de una línea de transmisiones reductoras. Una de las muestras, el «RRF-160» para el motor YaMZ-536, ya ha sido creada y cumple con los requisitos técnicos.
Se produjo un modelo industrial, totalmente ruso. Es decir, en general, cumplimos con la parte técnica de la subvención que teníamos con el Ministerio de Industria y Comercio.
Sin embargo, la posterior implementación del proyecto se enfrentó a problemas. En primer lugar, no hay mercado de ventas: los programas de construcción naval en los que confiaban los desarrolladores no se materializaron. En segundo lugar, surgieron dificultades con la compra de equipos: una máquina herramienta de producción rusa solo podía entregarse después de 2 años. La empresa se vio obligada a devolver parte de la subvención.
Ya se me acabarán todas las subvenciones. Al mismo tiempo, no compramos la máquina herramienta, sino que pagamos el primer pago de arrendamiento. Es decir, tomo en arrendamiento un equipo que me traerán dentro de dos años. ¿Es este un esquema normal? Fuimos, escribimos cartas. La respuesta es una: el equipo debe ser ruso. Devuelvan el dinero. Devolvimos alrededor de 20 millones de rublos.
El director general de la empresa reconoció que todo se ajusta a la ley.
Desafortunadamente, no pudimos vencer la burocracia, por lo que nuestra experiencia de trabajo en la subvención con el Ministerio de Industria y Comercio es triste.
Según él, en un futuro próximo se rescindirá el contrato con «R-Flot», tendrán que devolver todos los fondos subvencionados por el Ministerio de Industria y Comercio, así como pagar multas.
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