El Ministro de Transporte de la Federación Rusa, Román Starovoit, informó sobre un proyecto prometedor de buques gaseros submarinos, desarrollado por el Instituto Kurchátov. Estos buques podrían formar parte de la infraestructura de la Ruta Marítima del Norte (RMN), asegurando el transporte de gas natural licuado (GNL) bajo el hielo del Ártico.
El Instituto Kurchátov, conocido por sus desarrollos en el campo de la energía atómica y las tecnologías submarinas, probablemente utilizará la experiencia en la creación de submarinos nucleares para el diseño de estos buques. Según Starovoit, ya operan 12 rompehielos en las aguas de la RMN, incluidos 8 nucleares, y para 2030 se planea aumentar el volumen de carga de los puertos árticos en más de 34 millones de toneladas.
Los buques gaseros submarinos son un tipo de buque fundamentalmente nuevo, capaz de moverse bajo el hielo, lo que aumentará significativamente la eficiencia del transporte de carga en condiciones de hielo complejas. A diferencia de los rompehielos y tanqueros tradicionales, esta tecnología minimiza la dependencia de las condiciones del hielo y reduce los plazos de entrega.
La Ruta Marítima del Norte es una arteria de transporte clave de Rusia, que conecta los puertos europeos y del Lejano Oriente. En 2024, el volumen de transporte ascendió a 37,9 millones de toneladas, incluidos 3,1 millones de toneladas de carga de tránsito.
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