Los especialistas de SKB-3 (que forma parte del holding industrial militar «Fábrica de Construcción de Maquinaria de Kingisepp», KMZ) han desarrollado una tecnología de fundición de hélices para buques de pasajeros de alta velocidad del proyecto SP15. Así lo informó el servicio de prensa del holding.
El cliente exige que la hélice se fabrique con acero de alta aleación resistente a la corrosión. Este acero tiene una baja fluidez durante la fundición, lo que provoca defectos como falta de llenado y falta de fusión. Teniendo esto en cuenta, los especialistas de SKB-3 utilizarán un sistema de alimentación especial tipo embudo, con vertido desde arriba.
El buque principal del proyecto SP15, desarrollado por la empresa «AN Marine Consulting», se está construyendo en el astillero «Jocore» (Jocore) en San Petersburgo. Su característica es una construcción creada con materiales poliméricos. Esto reducirá el coste del buque y acelerará su producción.
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