Los concesionarios de automóviles han comenzado a vender modificaciones de combustible dual del Lada Largus, que funcionan con gasolina y gas natural comprimido (GNC). El fabricante afirma que puede recorrer hasta 1000 km sin repostar, y los cilindros ahora están ubicados debajo del piso, lo que libera espacio en el habitáculo. En la configuración superior Enjoy, están disponibles asientos con calefacción, sensores de estacionamiento, cámara de visión trasera y control de crucero.
Sin embargo, los expertos señalan varios aspectos tecnológicos. En primer lugar, el ahorro de combustible depende de los precios de mercado del gas, que no están regulados por el estado. En segundo lugar, el diseño es más complejo, lo que puede afectar el costo del mantenimiento. Otro punto importante es la seguridad. Los cilindros de GNC están diseñados para una presión de 200-250 atmósferas, que es 10 veces mayor que la de los sistemas de propano-butano. Aunque el fabricante asegura su fiabilidad (incluidas las cubiertas protectoras), las compañías de seguros pueden revisar las tarifas para dichos automóviles.
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