El sincrotrón de refuerzo SKIF se ha lanzado con éxito en Rusia

Se registraron las primeras rotaciones del haz de electrones en el sincrotrón

En el Centro de uso colectivo «Fuente de fotones de anillo siberiano» (SKIF) se probó con éxito el sincrotrón de refuerzo. Durante las pruebas, se registró el primer haz de electrones, que realizó dos rotaciones completas. De este modo, todos los sistemas del complejo de ingeniería funcionan correctamente, incluido el acelerador lineal. Los científicos ya han registrado el movimiento del haz mediante la radiación de sincrotrón y planean aumentar su energía hasta el nivel de diseño de 3 GeV en junio.

Equipo de SKIF<br>

El complejo de inyección se convirtió en la base de SKIF. En él, los electrones se crean en un acelerador lineal, se recogen en un haz y se aceleran hasta 200 MeV. A continuación, entran en el sincrotrón de refuerzo, donde su energía alcanza los 3 GeV, tras lo cual el haz se dirige al acumulador principal. El director del centro, Evgeny Levichev, señaló que la siguiente etapa, relacionada con la puesta en marcha del anillo de almacenamiento, será más compleja que la puesta en marcha del propulsor. El hecho es que el sincrotrón de refuerzo utiliza tecnologías probadas, mientras que el anillo de almacenamiento se ha convertido en una instalación única con parámetros avanzados.

El proyecto SKIF es una megaciencia con un sincrotrón de cuarta generación. La instalación debería aumentar significativamente el brillo de la radiación en comparación con otras fuentes mundiales.

El nuevo sistema abrirá a los científicos el acceso a procesos que antes no estaban disponibles para su estudio. Los especialistas prepararon un programa para las seis primeras estaciones experimentales y planean crear 24 estaciones más para estudiar nuevas direcciones.

Lea también sobre el tema:

¿Qué tecnologías se utilizan en el propulsor SKIF?

En el sitio del sincrotrón SKIF se puso en marcha una instalación para probar la resistencia de los materiales

El montaje del equipo para SKIF fue iniciado por ingenieros de TSU