Se ha abierto el tráfico de trenes por la segunda vía en el tramo de la línea Baikal-Amur Datta - Kenada en el Krai de Jabárovsk. Así lo informó el servicio de prensa de la compañía «Ferrocarriles Rusos» (RZhD).
El desarrollo de la infraestructura se dividió en dos etapas. Primero, se construyó una inserción de doble vía entre el apartadero de Jokaity y la estación Kenada en el Krai de Jabárovsk. Así pudimos inmediatamente dejar pasar más trenes.
Actualmente, se han colocado 9,5 kilómetros de la segunda vía entre la estación Datta y el apartadero Jokaity. Para crear terraplenes en condiciones de terreno complejo, se han reprocesado más de 180 mil metros cúbicos de tierra. En los cruces con el río Muli y sus afluentes, se construyeron tres puentes y se reconstruyeron seis tubos de desagüe.
La nueva infraestructura permitió abandonar el apartadero Jokaity y unir los tramos adyacentes en uno solo, de 19 kilómetros de longitud. Esto aumentará significativamente la capacidad de transporte de toda la línea ferroviaria Komsomolsk del Amur – Vanino, garantizando un transporte de carga más eficiente a los puertos de la costa del estrecho de Tartaria.
Una vez finalizadas todas las obras en el tramo, se planea liberar en los ríos locales alrededor de 5,5 mil alevines de keta y 3,3 mil alevines de kaluga.
Anteriormente, www1.ru informó que el Ministerio de Transporte está estudiando la construcción de una nueva línea de alta velocidad hacia las nuevas regiones.
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