AvtoVAZ ha explicado cómo se galvaniza la carrocería del Lada Iskra.
La carrocería del Lada Iskra está diseñada con los mismos principios de aplicación de metal galvanizado que el Lada Vesta. Se utiliza laminado galvanizado en la estructura de soporte de la carrocería y en los paneles frontales en áreas potencialmente expuestas a la corrosión. También se utilizan ampliamente aceros con mayor resistencia a la corrosión sin recubrimiento de zinc.
La tecnología de ensamblaje de la carrocería también implica el uso de polímeros que previenen la formación de corrosión.
Mientras tanto, el fabricante está finalizando el nuevo modelo. El Lada Iskra llegará a los concesionarios no antes de mediados de junio y en cantidades limitadas.
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