La empresa petersburguesa AGR, anteriormente propiedad del fabricante de automóviles surcoreano, produce mensualmente alrededor de 1000 crossovers Jaecoo y hasta 3000 automóviles Solaris. A pesar de los volúmenes estables, el futuro de la planta depende de la decisión de Hyundai de recomprar los activos, cuya opción vence en otoño de 2025.
Actualmente, la empresa opera en condiciones de suministro limitado de componentes: las piezas pequeñas, incluidos los componentes electrónicos y los elementos interiores, se compran en China y Corea del Sur. Para finales de 2024, las reservas de nodos críticos podrían agotarse, lo que pone en duda la continuación de la producción.
Una de las opciones para solucionar el problema es profundizar la localización. Por ejemplo, para el modelo Creta ya se ha establecido la producción de piezas estampadas y motores, y los bloques de control se planean producir en las instalaciones de la empresa rusa «Итэлма».
Un escenario alternativo supone el regreso parcial de Hyundai como socio tecnológico. Esto permitiría reanudar el suministro de componentes clave, pero los expertos consideran que este resultado es poco probable debido a los riesgos geopolíticos.
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