La empresa SOLLERS organizó en Tartaristán la estampación de componentes de carrocería para vehículos comerciales ligeros Atlant y Argo, utilizando acero galvanizado del Complejo Metalúrgico de Magnitogorsk (MMK). Las inversiones en el proyecto ascendieron a 4,3 mil millones de rublos, de los cuales 3,4 mil millones fueron proporcionados por el Fondo de Desarrollo de la Industria (FDI) en condiciones preferenciales.
En la planta de producción se ha localizado la estampación de 120 piezas, incluyendo puertas, capós, techos y elementos de soporte. Más del 50% de la masa de las carrocerías y cabinas se fabrica ahora con metal nacional. El uso de acero galvanizado ha aumentado la resistencia a la corrosión y la precisión geométrica de las estructuras.
Los equipos y sistemas de control se compraron con fondos del FDI, y el lanzamiento de la producción tomó menos de un año.
El director general de SOLLERS, Nikolái Sóbolev, señaló que este es el primer caso en la industria automotriz rusa en el que una empresa relanzada después de una parada ha alcanzado un nivel tan alto de localización.
En 2023, el FDI asignó 1,7 mil millones de rublos para la organización de la producción de motores diésel para los modelos Atlant, Argo y UAZ.
La localización es fundamental para reducir la dependencia de las importaciones de componentes. El uso de acero de MMK reduce los costos logísticos y fortalece la cooperación entre las industrias.
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