Con "mecánica" de 6 velocidades y 1000 componentes nuevos: AvtoVAZ revela todos los secretos del Lada Iskra

El automóvil recibirá dos motores: uno de 8 y otro de 16 válvulas

Hoy, AvtoVAZ lanza oficialmente la producción en serie del nuevo automóvil Lada Iskra. La fábrica ya reveló detalles técnicos sobre el modelo a través de su canal de Telegram «Поладим с Lada».

Uno de los propulsores es completamente nuevo, nunca antes utilizado en automóviles Lada.
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El Lada Iskra estará equipado con dos motores: uno de 8 válvulas con 90 CV y otro de 16 válvulas con 106 CV, que son bien conocidos de los modelos Lada Granta y Vesta. En la configuración básica, el automóvil recibirá una caja de cambios manual de 5 velocidades, también hay opciones disponibles con una "mecánica" de 6 velocidades y un variador.

El «Iskra» está construido sobre una plataforma global moderna que ha sido objeto de una reingeniería a gran escala. En total, se han introducido más de 1000 componentes y piezas nuevas, de las cuales más de 400 se han sometido a reingeniería para garantizar la localización de la producción. Por cierto, ya en el momento del lanzamiento, la localización del automóvil superó el 90%.
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La novedad no reemplazará al Granta; ambos modelos se producirán y venderán en paralelo. Sin embargo, el Iskra estará más cerca del Vesta en sus características y diseño.

El Lada Iskra cumple con las normas estatales de certificación de seguridad pasiva con un margen del 20%. Y como experimento, se realizaron pruebas de choque según programas independientes. Aquí, el Iskra mostró el nivel del Lada Vesta, así como de análogos extranjeros del segmento B económico.
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Para la novedad de AvtoVAZ, se crearon materiales compuestos. A partir de ellos, se fabricaron el panel de instrumentos, los parachoques, el módulo de admisión del motor y otros elementos de la estructura. Las bolsas de aire también se crearon a partir de una composición especial. Se distingue por su mayor resistencia.

AvtoVAZ ya ha lanzado más de 200 copias de preproducción del «Iskra», que se utilizaron para depurar los procesos de producción, capacitar al personal y realizar pruebas de certificación y pruebas de choque.

El ensamblaje del Lada Iskra se llevará a cabo en la misma línea de montaje que el Granta. El taller de soldadura de carrocerías es completamente nuevo y está equipado con 17 líneas automáticas y 112 robots.

Anteriormente, www1.ru informó que AvtoVAZ lanza la producción en serie del Lada Iskra.

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