La compañía «Shacman Motors» ha desarrollado una estrategia para subsanar las observaciones recibidas de Rosstandart, y está lista para iniciar una campaña de retirada que involucrará tanto a los camiones recién fabricados como a los que ya están en funcionamiento.
Los especialistas de Rosstandart encontraron problemas con el camión Shacman, por lo que desde el 7 de febrero de este año se suspendió la validez de la homologación de tipo de vehículo (OTTS). Es de destacar que las reclamaciones de carácter técnico no se referían a un vehículo nuevo, sino a uno privado ya en uso, que fue fabricado en 2023.
Las medidas restrictivas contra Shacman crean un efecto negativo no solo para la compañía, sino también para toda la industria, debilitando la competencia y empeorando las condiciones para los transportistas rusos.
En Rosstandart el 12 de febrero anunciaron la retirada de la homologación de tipo de vehículo para los camiones Shacman SX3258. La causa fue la no conformidad del modelo de volquete con una serie de requisitos obligatorios, detectados durante las inspecciones. En particular, se encontraron infracciones en relación con las limitaciones de ruido, los dispositivos de protección traseros y laterales, así como otros requisitos. En relación con esto, se prohibió la venta y la importación de este modelo.
Anteriormente se supo que la compañía «Shacman Motors» junto con la fábrica china Shaanxi Heavy Duty Automobile Co planea lanzar un proyecto para localizar la producción de equipos en el territorio de Rusia.
Leer materiales sobre el tema:
Sobre la base de Shacman X6000: en «Yandex Market» se lanzó la entrega con camiones no tripulados