Lanzan el "Sobol NN VIP" blindado en Rusia: un reemplazo nacional para los SUV Volkswagen Multivan, Mercedes-Benz Clase V, Toyota Land Cruiser

Además de los cristales, el vehículo tiene protegidos los laterales de la carrocería, el techo, el suelo, el compartimento del motor, la batería, el depósito de combustible y los pasos de rueda

El "Sobol NN VIP" es el desarrollo más reciente de la empresa "AKROSS" de Nizhny Novgorod. El vehículo está diseñado para su uso en el ámbito de las grandes empresas, y también puede ser útil para artistas, políticos y otras personas conocidas. Así lo ha manifestado el redactor jefe de la revista "Za Rulem", Maxim Kadakov.

Hasta hace poco, la gama de vehículos de clase ejecutiva con blindaje se limitaba a modelos creados sobre la base de monovolúmenes o SUV importados, como el Volkswagen Multivan, el Mercedes-Benz Clase V, el Toyota Land Cruiser y otros.

Como base para el "Sobol NN VIP" se eligió el microbús "Sobol NN", que "AKROSS" produce en serie desde hace varios meses. Esta modificación se distingue por el hecho de que el habitáculo está dividido en dos partes: una cabina con dos asientos y un compartimento de pasajeros con tres asientos. Los asientos están equipados con accionamiento eléctrico, calefacción, reposapiés abatibles y reposabrazos.

En el habitáculo del "Sobol NN VIP", cada pasajero dispone de cargadores inalámbricos individuales, así como de puertos USB y Type-C. También hay un router Wi-Fi, un frigorífico y una mesa extraíble con accionamiento eléctrico. En la mampara hay un televisor.

El sistema de climatización del vehículo es de dos zonas. El aire frío entra por el techo y el aire caliente procede de tres calefactores, incluido un sistema autónomo seco.

En la versión blindada del vehículo, además de los cristales, se han reforzado los laterales de la carrocería, el techo, el suelo, el compartimento del motor, la batería, el depósito de combustible y los pasos de rueda. La clase de protección de la carrocería es Br2, la de los cristales es Br3.

Debido al aumento de peso de la puerta corredera, fue necesario instalar rodillos de apoyo adicionales. Además, en la suspensión trasera se instalaron balonas neumáticas (el compresor eléctrico está situado en el estribo de la puerta del conductor).

La masa del vehículo no supera las 3,5 toneladas, por lo que para conducirlo basta con el permiso de conducir de un turismo.

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