Los trabajadores del Astillero de Reparación Naval de Livadia (LRZS) botaron la barcaza de carga autopropulsada (proyecto 20220A). Así lo informó el servicio de prensa del Registro Marítimo Ruso de Navegación.
La barcaza está destinada al transporte de vehículos, carga general. El diseño del buque permite cargar y descargar la carga en una costa no equipada.
Características principales de los buques del proyecto 20220A: eslora: 22 m, manga: 5,2 m, calado: 1,1 m, peso muerto: 40 t, potencia del motor: 2 × 176 kW.
La barcaza fue construida por encargo del Ministerio de Transporte y Construcción de Carreteras del Territorio de Kamchatka.
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