El director general de la compañía "PK Transport Systems", Alexander Dubrovkin, habló sobre dos grandes proyectos que la compañía está implementando en el sector del transporte urbano.
El primero de ellos es el electrobus "General", que por primera vez en el mundo aplica la tecnología de recarga combinada de baterías de tracción. Esta innovadora solución permite que el electrobus se cargue de varias maneras: desde una toma de corriente estándar, dinámicamente a través de pantógrafos desde líneas de trolebús y ultrarrápido, a través de redes de tranvía. Esta tecnología garantiza la posibilidad de cargar el electrobus en movimiento, utilizando la infraestructura urbana existente, lo que reduce significativamente la necesidad de crear estaciones de carga adicionales.
Las pruebas del "General" se llevaron a cabo en diversas condiciones climáticas en ciudades de Rusia, como Kursk, Tomsk, Krasnoyarsk, Ekaterimburgo y Samara. El vehículo mostró excelentes resultados, capaz de recorrer más de 100 km con una sola carga, con fluctuaciones de temperatura de −34° a +35° grados. Este proyecto resuelve el problema de las costosas estaciones de carga y permite utilizar eficazmente la infraestructura existente.
El segundo proyecto de la compañía se refiere al desarrollo de un vagón de tranvía de cinco secciones de doble sentido modelo 71–952. Este tranvía está diseñado para las rutas más concurridas de las grandes ciudades, como Moscú y San Petersburgo, así como para las ciudades donde ya existen o se planean líneas de metrotranvía. La principal característica del nuevo tranvía es su alta capacidad de pasajeros y el mantenimiento de los radios de giro, lo que permite utilizar la infraestructura existente sin necesidad de modificaciones adicionales. Este tranvía se presentará en la Exposición Industrial Internacional "Innoprom-2025".
La compañía ya ha demostrado su éxito en la implementación de proyectos similares, suministrando 62 vagones de tranvía para el metrotranvía de Volgogrado, cuya explotación comenzó en otoño del año pasado. Para pasar a la producción en serie del nuevo tranvía, es necesario superar las pruebas de certificación, tras lo cual comenzará la producción en masa.
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