La Corporación Unida de Construcción Naval (ОСК) se enfrenta a un desafío importante. En la estrategia de desarrollo a largo plazo aprobada por el Consejo de Administración, se estipula que para 2036 la corporación debe producir 750 buques, cuando la necesidad real es de 2300 unidades.
Si se mantienen los ritmos de producción actuales, los astilleros rusos podrán construir solo entre 200 y 250 buques para 2036, según el subdirector general de ОСК, Andréi Buzínov. Para alcanzar los indicadores de producción de 750 buques para 2036, la corporación está considerando la transición a la producción en serie, lo que permitirá aumentar significativamente el volumen de buques producidos.
En la actualidad, el modelo de negocio existente en la construcción naval, en opinión del representante de ОСК, se ha vuelto planificadamente deficitario. Buzínov señaló que los astilleros, que actúan como principales ejecutores de los contratos, asumen todos los riesgos relacionados con la cooperación de los proveedores. Los altos costos de mantenimiento de la infraestructura hacen que cualquier retraso en las entregas sea crítico, lo que conduce a una disminución de la rentabilidad y a la postergación de los plazos de entrega de los pedidos.
Desde 2011 hasta 2022, las empresas de ОСК solo pudieron producir 201 buques civiles.
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