La empresa de investigación y producción «Itelma» mostró cómo Lada Vesta y Aura se comportan en condiciones invernales difíciles con sistemas de seguridad activos ABS y ESC y sin ellos. Se demostraron los resultados de la frenada en diversas superficies, como nieve compactada, hielo y un «tablero de ajedrez», que simula las carreteras de primavera.
En condiciones de adherencia limitada, Lada Vesta con ABS mantenía con seguridad la trayectoria, mientras que los automóviles sin sistema antibloqueo y estabilización electrónica de la estabilidad ESC pierden el control y entran en derrape. También se mostraron las capacidades de los automóviles con ESC en maniobras como la «prueba del alce» y el eslalon.
Las pruebas también mostraron que el sistema de control de tracción TCS facilita significativamente la conducción en superficies resbaladizas, permitiendo que los automóviles suban fácilmente pendientes heladas con una inclinación del 15%.
El sistema antibloqueo (ABS) y el sistema de estabilización dinámica (ESC) en los automóviles Lada son fabricados por la compañía «Itelma». La sustitución de importaciones de ESC llevó dos años.
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