AvtoVAZ ha anunciado el inicio de la producción en serie de vehículos equipados con una transmisión manual de seis velocidades.
El primer modelo en recibir la unidad actualizada ha sido el Lada Vesta. La caja de cambios, desarrollada en colaboración con socios, es capaz de soportar un par motor de hasta 220 N·m, lo que abre perspectivas para su integración con unidades de potencia más potentes.
En el futuro, la mecánica de seis velocidades podría integrarse también en otros modelos. Entre los candidatos potenciales se encuentran un crossover, cuya presentación está prevista para el verano de 2025, así como el Lada Iskra. Para este último, la transmisión se combinará con un motor atmosférico de 1,6 litros que desarrolla 106 CV.
De particular interés es la compatibilidad de la unidad con motores turboalimentados. Aunque el proyecto de desarrollo de dicho motor aún está en fase de debate, las características técnicas de la caja de cambios permiten considerarla como base para futuras líneas de potencia. Por ejemplo, transmisiones similares en el segmento de los SUV compactos están diseñadas para un par motor de unos 210 N·m.
La novedad también podría adaptarse para un futuro monovolumen, aunque su potencial se considera insuficiente para los crossovers de clase D. Esto subraya la necesidad de seguir modernizando las unidades para condiciones de funcionamiento difíciles.
La localización de la producción de transmisiones modernas reduce la dependencia de componentes importados y aumenta la competitividad de la industria automotriz nacional.
Anteriormente, www1.ru informó de que AvtoVAZ presentará hoy el Lada Iskra en todos los tipos de carrocería y el Lada Niva con un motor de 160 caballos.
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